重庆轨道交通九号线一期工程全面复工,高滩岩站主体结构完成78%!

3月10日,重庆轨道交通九号线一期工程全面复工。

作为主城的骨干轨道交通线路,九号线一期工程全长32.3公里,呈西南至东北走向,从沙坪坝区新桥至渝北区兴科大道,共12个土建标段。

该工程二标段沙坪坝站至高滩岩站区间段已于3月5日复工,目前,高滩岩站车站主体结构已完成总工程量的78%左右。

▲高滩岩车站施工现场,工人们正在进行二衬钢筋焊接作业。

高滩岩车站全长245米,于2017年初进场施工,目前所有土石方开挖全部完成,全线长3.3公里左右的隧道已经打通。

车站二衬混凝土已完成71%,4月上旬即将进入车站站内结构施工。

在有序推进工程进展的同时,施工方也加强了疫情防控。

为保障施工人员健康和安全,项目部准备了口罩、酒精等防控物资,制定疫情防控制度,并建立了施工人员健康档案。施工人员需提供“渝康码”并测量体温,经专人确认无感染风险后方可进入项目部。

在施工现场显著位置,设置了防疫宣传展板、标语、标示标牌,对施工人员进行防疫宣传教育。还设置了消毒通道、临时隔离区,严格实施分餐制,以确保施工人员健康和安全。

在刘家台至蚂蝗梁的施工标段,被誉为“隧道穿山甲”的TBM盾构机,已经披挂上阵,在掘进过程中,每天的除渣量达到600方,每一次从地下隧道中把一斗约20方的弃渣运输出来,都需要吊运48.5米,也就是16层楼的高度,费时二十分钟左右。

中建隧道重庆轨道交通九号线一期工程土建八标TBM工区经理段灿告诉记者,目前刘家台到蚂蝗梁总共是3公里,两台TBM已经恢复正常施工,已经完成了2200米,剩下的800米,预计在今年8月底能够施工完成。

目前,轨道交通九号线一期工程的12个土建标段,已经全面复工,在确保安全和质量的前提下,力争实现各节点生产目标。

中建股份重庆轨道交通九号线一期工程项目总承包指挥部安全总监郑康果表示,九号线一期工程全线共设25个车站,横跨沙坪坝区、渝中区、江北区和渝北区,同时和一号线、三号线、六号线、十号线和环线之间相互换乘,建成通车后,将极大方便广大市民出行。

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主办单位:沙坪坝区融媒体中心

部分综合第1眼-重庆广电

总编:蒋频 丨 副总编:石芸

责编:冯剑 丨 编辑:何远征

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